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防墜器生產廠家加工生產速差防墜器時，難點之一就是降噪問題。由于產品在使用的過程中，隨著人體移動鋼絲繩要來回收縮，只要內部棘輪的旋轉會發(fā)出一定的聲音，聲音過大時間一長就會影響佩戴人員耳部不適。

有人會說，可以通過增加導輪與工作面的間隙減小噪音，但是間隙過大就會影響產品穩(wěn)定性，間隙過小又會產生噪音，生產難度就難在取一個中間值。這需要大量的實驗取證，小廠家是無法做到的，這也是為什么市場上防墜器價格有貴賤之分的原因之一。

要想一點噪音都沒有那個廠家也不能做到。但是通過以下河北冀力索具防墜器廠家的技術支持，可以讓一些小廠家生產的防墜器達到一個40分貝以下，這樣的分貝工人們長久使用也不會對使用著身體造成任何傷害。

方法：按0度、90度兩個方向目測和使用鉛墜測量標準節(jié)、齒 條的安裝情況，驅動架與吊籠大梁、導軌架的扭轉變形情況控制導軌架偏差。確認速差防墜器的各零部件的工作情況，是否符合防墜器運行的要求，滿足導輪工作面與導軌間隙保持在0.5mm左右。用塞尺檢查防墜器的側隙，應滿足0.5-0.7mm的要求， 檢查齒面磨痕來確定安裝調試時，安裝位 置及精度是否正確。在間隙中間涂抹一些潤滑油基本上就能讓噪音降到40分貝以下。

速差防墜器內部結構

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